Автосервис.
Автомобильный ремонт,
Покраска автомобилей,
Кузовной ремонт
и многое другое

Подвеска — узел, предъявляющий самые высокие требования к качеству дорог и стилю вождения. Стоит признавать, что в известной пословице о двух проблемах России не зря упоминали дороги. Наши дороги и автомобиль – это тяжелая битва, победителем в которой обычно выходят дороги. Однако уменьшить ущерб, получаемый подвеской при передвижении в условиях суровой российской действительности не так уж и сложно.

Начнем с того, что для начала надо просто-напросто снижать скорость, проезжая в ухабистой местности. Подвеска оценит Ваше старание и прослужит значительно дольше, чем у людей, не желающих выполнять это правило.

Еще существует такая тонкость, как правильное распределение нагрузки. Не стоит перегружать автомобиль лишним грузом, если она не предназначена для этого. Причем старайтесь делать так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по всем колесам - в таком случае нагрузки на подвеску не будут сосредотачиваться на одном колесе.

Также очень важно запомнить, что зимой, при низкой температуре воздуха (от минус 10°C и ниже), первые два-три километра после старта лучше проехать помедленнее. Дело в том, что все детали машины, в том числе и подвеска, рассчитаны на работу при некоторой оптимальной температуре. Когда температура низкая, увеличивается жесткость резины и возрастает вязкость рабочей жидкости в амортизаторах. При температуре в -30°C сталь становится более хрупкой. Когда вы едете, в узлах машины возникают вибрации и трения, способствующие нагреву деталей. Как говорится, «тише едешь – дальше будешь»

Передняя подвеска при езде страдает больше всего. Это связано с тем, что по конструкции она сложнее задней (вполне логично, что сложные элементы выходят из строя чаще простых), т.к. она обслуживает управляемые колеса. Плюс к этому, на нее приходятся большие постоянные нагрузки в виде массы двигателя. Также передняя подвеска первой воспринимает, гасит и поглощает большую часть динамических ударов.

Соответственно, для своей же безопасности надо постоянно следить за текущим состоянием подвески и в случае необходимости заменять износившиеся детали.

Спонсоры нашего проекта
Предлагаем туры в Грецию! Приходи к нам - Египет, Греция. Тел.648-6503 Санторини / визитки срочно: дизайн визиток